Érd Megyei Jogú Város Önkormányzata idén is meghirdeti a „Virágzó érdi porta” pályázatot, melynek célja, hogy elismerésben részesítse azokat a lakókat és közösségeket, akik aktívan hozzájárulnak Érd zöld arculatának formálásához, környezetük gondozásához és az élhető városi tér kialakításához.
A felhívásra az alábbi pályázók jelentkezhetnek:
Nem jogosult pályázni:
A pályázaton öt különböző kategóriában lehet indulni:
Minden kategóriában feltétel:
A pályaműveknek élő, zöld jellegű megjelenést kell képviselniük, az épített és művi elemek jelenléte csak mértékkel megengedett.
A kategóriák első három helyezettje részesül elismerésben. A nyertesek egy „Virágzó érdi porta” feliratú, 20×30 cm-es, a város címerével ellátott, falra szerelhető táblát, valamint egy A4-es emléklapot kapnak.
A táblát az ingatlan jól látható, közterület felé néző részére kell elhelyezni. Lakóközösségek esetében a gondozott területen kerül elhelyezésre. Sérülés vagy megsemmisülés esetén a pótlásról az önkormányzat gondoskodik.
A pályázat kizárólag az előírt pályázati adatlap kitöltésével és a kötelező mellékletek csatolásával nyújtható be. Hiányos pályázat nem fogadható el, utólagos hiánypótlásra nincs lehetőség.
Beadási lehetőségek:
A borítékra írják rá: „Virágzó érdi porta” pályázat
Beadási határidő:
2025. július 30.
(A postán feladott pályázatoknál a feladás dátuma számít.)
A dokumentáció letölthető az erd.hu honlapról, illetve személyesen is beszerezhető az ügyfélszolgálaton.
A pályázatokat az önkormányzat környezetvédelmi és településtisztasági bizottsága értékeli, legkésőbb a benyújtási határidőt követő 45 napon belül.
Az értékelés fő szempontjai:
A díjazottak nevét – az adatvédelmi előírások betartásával – az önkormányzat hivatalos honlapján és az Érdi Újságban is közzéteszik.
Az elismerés visszavonható, ha a pályázó valótlan adatot közöl, vagy a nyertes ingatlan és környezete időközben rendezetlenné, elhanyagolttá válik. A visszavonást követően a díjat (pl. a táblát) 15 napon belül vissza kell szolgáltatni.
Aki az elismerés visszavonása miatt érdemtelenné válik, a következő évben nem nyújthat be új pályázatot.
Kerékpáros jövőkép Érden – közösen egy élhetőbb városért
Az Érd Körbe Egyesület elnöke, Csengeri Attila az első alkalommal megrendezett Érdi Zöld Fórumon tartott előadásában a város élhetőségének növelését és az emberközpontú szemlélet fontosságát hangsúlyozta. Kiemelte: a kerékpározás nemcsak közlekedési forma, hanem életstílus is lehet, amely meghatározó szerepet tölthet be Érd jövőjében.
Az egyesület már évtizedek óta dolgozik azon, hogy népszerűsítse a kerékpáros közlekedést a térségben. Programjaik – például az évente több alkalommal megrendezett Érd Körbe és a Patak(i) túra – egyre több embert mozgatnak meg. Csengeri úgy látja, hogy mára a kerékpározás szorosan összefonódott az „érdiség” fogalmával.
Előadásában személyes élményeiről is beszélt: európai vándortúráin – Franciaországban, Németországban és Olaszországban – számos jó példát látott arra, hogyan válhat a kerékpározás a mindennapok részévé, kortól függetlenül. Ezek az élmények inspirálták arra, hogy Érden is aktívan dolgozzon egy kerékpárosbarát város kialakításán.
A jelenlegi infrastruktúra széttagolt, vonalszerű szakaszokból áll – hiányzik az összefüggő hálózat, sok a hiányzó tábla és felfestés, kevés a megfelelő biciklitároló. Ezek nemcsak forrás-, hanem szemlélethiányra is visszavezethetők. Csengeri szerint nem újabb parkolókra, hanem akadálymentes, biztonságos kerékpárutakra van szükség, valamint hálózatos gondolkodásra.
Az élhetőbb város érdekében kulcsfontosságú a helyi és régiós kapcsolatok fejlesztése. Ilyen lehet például a Tárnok és Érd közötti kerékpáros összeköttetés kiépítése, különösen a Velencei úti csomópontnál, de szintén fontos a Felsővölgyi út és a Porcsinrózsa utca fejlesztése is, melyek Törökbálint és Diósd felé javítanák az elérhetőséget.
A közelmúltban történt előrelépés, hogy a Papi földek területén már legálisan lehet kerékpározni. Ez – valamint több új tároló, felfestés, kitáblázás és tervezési folyamat – azt jelzi, hogy megindult a fejlődés.
A jövőbeli célok között szerepel:
Csengeri hangsúlyozta: a közlekedéspolitikai fordulat csak partnerséggel, lakossági bevonással és folyamatos egyeztetéssel valósítható meg. Az M7-es autópálya felújítása során már elindultak az egyeztetések annak érdekében, hogy a beruházás a kerékpárosok szempontjait is figyelembe vegye. A CTP fejlesztés pedig lehetőséget ad arra, hogy az EuroVelo útvonal bekapcsolódjon Érd térségébe is.
Az előadás végén kiemelte: szükség van a lakosság véleményére, javaslataira is. Az iskolák, civilek bevonása kulcsfontosságú lehet a szemléletformálásban és a jövőbeli fejlesztések sikerében.
„Bringára fel!” – zárta gondolatait Csengeri Attila.
Prezentáció itt elérhető.
Nem könnyű terep, de van megoldás: Érd közlekedési jövője a tervezők szemével
Az első alkalommal megrendezett Érdi Zöld Fórum egyik kiemelten fontos témája a városi közlekedés jövője volt. Az esemény középpontjában a SUMP – azaz a Fenntartható Városi Mobilitási Terv – állt, amely Érd közlekedési rendszerének átfogó újragondolását célozza meg a fenntarthatóság jegyében.
A rendezvénynek az Érdi Galéria és a Magyar Földrajzi Múzeum épülete adott otthont, ahol a városlakók és szakértők közösen gondolkodhattak el Érd jövőjéről. A fórum számos témát érintett – a Duna-part revitalizációjától a zöldfelületek védelmén át egészen az Urbio Bauhaus koncepcióig –, de az egyik legnagyobb figyelmet a mobilitási terv kapta, amely alapjaiban határozhatja meg, hogyan közlekedünk majd Érden a következő években.
A SUMP tervezési folyamatáról Dulicz László, a Mikroline Mérnöki és Szolgáltató Kft. vezetője beszélt. Kiemelte: „Érd Magyarország egyik legnehezebben tervezhető városa. Szerkezete, mérete, tagoltsága, valamint a kertvárosias, családi házas beépítés miatt rendkívül összetett feladat közlekedéstervezési szempontból.” Ez a komplexitás ugyan kihívás, de egyben lehetőség is az innovatív, rugalmas megoldások kidolgozására.
A fenntartható mobilitási terv több kulcsfontosságú elvet fogalmaz meg:
A prezentáció rámutatott, hogy a mobilitási terv nem csupán közlekedéstechnikai kérdés, hanem társadalmi és környezeti ügy is. A cél egy olyan közlekedési rendszer kialakítása, amely:
A tervezés során figyelembe kell venni a változó társadalmi elvárásokat, a technológiai környezet gyors fejlődését, valamint a klímavédelem szempontjait is.
A SUMP részét képezik a munkahelyi mobilitási tervek is, amelyek célja, hogy a dolgozók utazási szokásait fenntartható irányba tereljék, akár céges ösztönzőkön, akár infrastrukturális fejlesztéseken keresztül.
Az Érdi Zöld Fórum fontos első lépés volt abban, hogy a lakosság és a szakértők párbeszédet folytassanak Érd jövőjéről. A következő időszakban is kulcsfontosságú lesz a partnerségi egyeztetések folytatása, hiszen csak közösen lehet olyan megoldásokat kialakítani, amelyek megfelelnek a helyi igényeknek, és egy élhetőbb, közlekedés szempontjából hatékonyabb Érdet eredményeznek.
Prezentáció itt elérhető.
Az alábbi – a későbbiekben még bővülő – linkgyűjteménnyel szeretnénk ötleteket adni a kert építéséhez, gondozásához.